Novi Jeep Wrangler za 2018. će imati svoju premijeru na salonu automobila u Los Angelesu. Kao glavne novitete novog SUV-a Jeep ističu da je smršavio te da nudi nove mogućnosti motora. Jeep Wrangler nije baš model koji se mijenja svako malo. Zapravo, Ralph Gilles, voditelj dizajna u Fiat Chrysle Automobiles, našalio se: "Redizajniranje Wranglera je poput Halleyeva kometa: samo jednom u mnogo godina."
Tako će predstavljanje novog Jeep Wranglera u Los Angelesu biti pravi događaj. I inženjeri marke to znaju, pa u iščekivanju obećavaju više snage, više performansi i više off-road sposobnosti. Jedina stvar koja je manja, u ovom slučaju, je težina.
A to je da je Jeep Wrangler 'izgubio' ukupno 90 kg u odnosu na svog prethodnika. Gotovo polovica ove brojke dolazi od poboljšanja u dizajnu, koji koristi više izdržljivog čelika nego ikad prije. Vidjet ćete
Jeep Wrangler halo led prednja svjetla koja mijenjaju boju na sajmu SEMA. Zahvaljujući tome, novi Jeep Wrangler iz 2018. također je čvršći automobil. Druga polovica izgubljene težine posljedica je upotrebe aluminija kao materijala u mnogim panelima: u vratima, krovu, okviru vjetrobranskog stakla...
Strukturne promjene također imaju za cilj osigurati da Wrangler 2018 uspješno prođe rigorozne testove sigurnosti u SAD-u. Sadašnji Wrangler s dvoja vrata nije prošao najbolje na nekim testovima (četvora vrata jest).
Što se tiče dizajna, novi Wrangler 2018 slijedi linije svog prethodnika, iako uključuje nekoliko promjena; na prednjoj maski, svjetlima, prednjem braniku, dnevnim svjetlima... Jedan od velikih noviteta je poboljšana preglednost koju sada nudi, s obzirom da je novo vjetrobransko staklo veće za 1.5 cm. Stražnje staklo je također veće.
Novi Jeep Wrangler bit će ponuđen u tri različite varijante: jedna, s tvrdim krovom (čije su ploče lakše i lakše se uklanjaju). Još jedan, kabriolet s obnovljenim dizajnom. I konačno, verzija s mekim krovom.
Ispod haube novi Jeep Wrangler skriva 3.6-litreni V6 motor, sa start-stop sustavom, a povezan je sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem, odnosno s osam-stupanjskim automatskim mjenjačem. Prema Jeepu, nudit će snagu od 285 KS. Kupac će također moći odabrati 2.0-litreni motor s turbopunjačem, kapaciteta 268 KS. To može ići samo s automatskim mjenjačem. Riječ je o 'srednjoj' hibridnoj opciji, budući da se može povezati s generatorom od 48 vata koji u početku nije namijenjen za vožnju u električnom načinu rada, već za poboljšanje funkcije 'sart-stop'. U budućnosti će Jeep Wrangler iz 2018. također moći montirati 3.0-litreni motor s turbopunjačem.