Što je bolje, novi Land Rover Defender ili Jeep Wrangler iz 2020.?

Segment SUV vozila ne prolazi najbolje trenutke. Postoje mnogi modeli koji su nestajali tijekom godina i mnogi drugi koji su postali SUV vozila. Međutim, još uvijek postoje neke marke spremne uložiti u razvoj novih vozila 4x4 koja zadovoljavaju potrebe korisnika i vozača. Danas ćemo pogledati dva od njih: što je bolje, novi Land Rover Defender ili Jeep Wrangler 2020?

Da bismo to učinili, suočit ćemo se s njima u jednoj od naših tehničkih usporedbi, gdje ćemo analizirati neke aspekte kao što su dimenzije, prtljažnik, motori, oprema i cijene. Na kraju ćemo izvući neke zaključke.
Land Rover Defender 2020

Novi Land Rover Defender upravo je predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 2019. kao sljedeća generacija legendarnog britanskog terenca. Stiže s obnovljenim stilom, više tehnologije i novim i snažnim motorima. Međutim, zadržava dio onog klasičnog 4x4 DNK koji je predstavljao njegovog prethodnika.

Koliko je velik? Nova generacija Land Rover SUV-a dolazi s dvije različite karoserije. Verzija 90 je dugačka 4,323 mm, široka 1,996 mm i visoka 1,974 mm, s međuosovinskim razmakom od 2,587 mm. S druge strane, verzija 110 s pet vrata mjeri 4,758 mm duljine, 1,996 mm širine i 1,967 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 3,022 mm. Prtljažnik u prvoj izvedbi nudi između 297 i 1,263 litre obujma, a u drugoj između 857 i 1,946 litara. Konfiguracija sjedala omogućuje smještaj pet, šest i sedam putnika unutra.

U dijelu motora, novi Defender 2020 dostupan je s 2.0-litrenim dizelskim jedinicama snage 200 KS i 240 KS, kao i 2.0-litrenim benzinskim jedinicama snage 300 KS te snažnim 3.0-litrenim rednim šestakom snage 400 KS i mikrohibridnim motorom. tehnologija. Svi motori povezani su s osmostupanjskim automatskim mjenjačem i sustavima pogona na sve kotače. Sljedeće godine stiže plug-in hibridna verzija, o kojoj se ne otkrivaju daljnji detalji.

U dijelu opreme, Land Rover Defender uključuje značajne elemente kao što su Head-Up zaslon, Activity Key, multimedijski sustav tvrtke i druge opcije dostupne kroz različite završne obrade: Standard, S, SE, HSE i First. Izdanje. Osim toga, u ponudi su neki paketi prilagodbe: Explorer, Adventure, Country i Urban. Cijene počinju od 54,800 eura za verziju 90 i 61,300 eura za verziju 110.
Jeep Wrangler

Nova generacija modela Jeep Wrangler službeno je predstavljena na tržištu prošle godine. Kao i njegov britanski rival u ovoj tehničkoj usporedbi, Wrangler nudi evolucijski dizajn snažno inspiriran lako prepoznatljivom slikom američkog 4x4. Terensko vozilo ima potpuniju razinu opreme, nove motore i više tehnologije.

Razgovarajmo o tvojim mjerama. Jeep SUV dostupan je u verziji s troja i petero vrata (Unlimited). Prvi je dug 4,334 mm, širok 1,894 mm i visok 1,858 mm, kao i međuosovinski razmak od 2,459 mm. Prtljažnik ima volumenski kapacitet od 192 litre s interijerom pogodnim za četiri putnika. U slučaju varijante Unlimited s pet vrata, mjere su povećane na 4,882 mm duljine, 1,894 mm širine i 1,881 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 3,008 mm. Prtljažnik, pak, ima volumenski kapacitet od 548 litara.

U odjeljku motora, Wrangler je dostupan s 270 turbo benzinskim motorima od 2.0 KS i 200 CRD dizelskim motorima od 2.2 KS. Ovi su motori upareni s automatskim mjenjačima s osam stupnjeva prijenosa koji snagu šalju isključivo na sustav pogona na sva četiri kotača.



Konačno, među najistaknutijom opremom nalazimo kompletan set sigurnosnih sustava i sustava za pomoć u vožnji, Jeep JL rgb halo prednja svjetla, ulazak i pokretanje bez ključa, dvozonska klima i multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir i preglednikom. U ponudi su tri razine opreme, Sport, Sahara i Rubicon, dok cijene kreću od 50,500 eura za verziju s troja vrata, odnosno od 54,500 eura za verziju s pet vrata.
zaključak

Poseban spomen zaslužuju terenske dimenzije oba modela. U slučaju Land Rover Defendera 110 (verzija s najboljim dimenzijama) ima prilazni kut od 38 stupnjeva, odlazni kut od 40 stupnjeva i prelomni kut od 28 stupnjeva. Sa svoje strane, Jeep Wrangler s troja vrata nudi 35.2 stupnja prilaznog kuta, 29.2 stupnja odlaznog kuta i 23 stupnja prelomnog kuta.

Kao što vidite, Defender je tehnološki i napredniji automobil od Wranglera, s širim izborom motora, ali i višom cijenom koja može napraviti razliku. U slučaju Wranglera radi se o vozilu s 4x4 pogonom više usmjerenom na off-road svijet, dobrih terenskih dimenzija, dobre razine opreme i nešto konkurentnije cijene.