Novi Jeep Gladiator objavio je svoj mrežni konfigurator

Nova pick-up varijanta modela Jeep Wrangler, novi Jeep Gladiator, već se pojavljuje na službenoj web stranici marke u Sjedinjenim Državama, gdje također ima svoj online konfiguracijski alat. To nam omogućuje da zaronimo među različite opcije i mogućnosti novog pick-upa.

Prije samo nekoliko dana predstavljena je nova pick-up varijanta serije Wrangler 2020, dugo očekivani Jeep Gladiator, koji je službeno predstavljen u povodu Auto Showa u Los Angelesu 2018., na istom događaju koji je tek godinu dana ranije je predstavljena nova JL generacija modela Jeep Wrangler. Sada možemo pronaći novi Gladiator na web stranici marke, uz novi alat za konfiguraciju modela.

Ova nova varijanta pick-upa temelji se na karoseriji Unlimited modela Wrangler, iako ima nešto duži međuosovinski razmak od konvencionalnog terenskog vozila. Ova verzija Jeep Gladiator koristi isto Jeep Wrangler led prednja svjetla tako da mogu dijeliti istu naknadnu dodatnu opremu. U ostalom, osim novog otvorenog stražnjeg postolja i oznake, ova varijanta dijeli potpuni tehnički pristup s ostatkom asortimana Wrangler.



Zapravo, ne iznenađuje, pristup i struktura nove serije Jeep Gladiator vrlo su slični onima standardne serije Wrangler. Uz uštedu nekih detalja, obje linije dijele sve elemente i dodatke.

Asortiman novog Jeep Gladiatora sastoji se od jedne opcije karoserije, otvorenog kabrioleta, iako ima različite opcije krova, jer osim mekog krova nalazimo dvije opcije krutih ploča, također podijeljenih u tri elementa, kao što je asortiman Wrangler . Osim opcija krova, ne nalazimo više opcija karoserije, čak ni stražnje postolje, jer je dostupno samo u jednoj mjeri.

Upravo u razinama opreme pronaći ćemo prve novitete, budući da novi Gladiator ima 4 razine završne obrade, umjesto 3 na koje je podijeljena ponuda Wranglera: Sport, Sport S, Overland i Rubicon. Iz nekog nepoznatog razloga, u Sjedinjenim Državama razina Sahara Wranglera preimenovana je u Overland, naziv koji se koristi samo na Wranglerima izvan Sjeverne Amerike, u jedinicama namijenjenim izvoznim tržištima.

Na mehaničkoj razini zasad će nam biti dostupan samo jedan motor, dobro poznati 3.6-litreni V6 Pentastar benzinac, koji isporučuje 289 CV (285 KS) i 352 Nm maksimalnog okretnog momenta, a koji je dostupan s dva prijenosa opcije, ručni 6 brzina ili 8-stupanjski automatski. Novi 3.0-litreni turbodizel V6 bit će dodan kasnije sa 264 KS (260 KS) i 599 Nm maksimalnog okretnog momenta, iako nema planova za uključivanje bilo kojeg od 4-cilindričnih motora koji su dostupni u asortimanu Wrangler.