Jeep Wrangler je oduvijek bio terensko vozilo koje većina ljubitelja terenske vožnje ne može zaobići, a tržište za Jeep Wrangler postaje sve popularnije. Prije nekog vremena autor je napravio jednostavnu procjenu verzije Sahara s četvera vrata, ali neki prijatelji žele znati performanse vozila verzije Rubicon. Budući da ovdje stvarno ne možemo posuditi automobil za probnu vožnju, svejedno smo zamolili prijatelja da iz kluba posudi model 2021T Rubicon s četvera vrata iz 2.0., a također sam se usredotočio na njegovo iskustvo vožnje. Ovako izgleda nakon nadogradnje s
oem Jeep Wrangler led prednja svjetla. Dopustite mi da podijelim s vama Podijelite nešto od mog osobnog iskustva probne vožnje.
Motor Jeep Wrangler Rubicon također je 2.0T turbo motor, a odgovarajući prijenosni sustav je 8AT mjenjač. Vozilo ima najveću snagu od 266 konjskih snaga i najveći okretni moment od 400 Nm. Parametri snage ovog 2.0T motora s turbopunjačem su vrlo dobri, a podešavanje snage vozila također je agresivnije, posebno je nalet okretnog momenta vrlo jak na početku starta, a odziv snage nema ni traga tromosti . Mala muha je 2. do 3. brzina. Postoje znakovi intruzije na spojevima. Osim toga, Jeep Wrangler Rubicon nije baš aktivan u prebacivanju u viši stupanj prijenosa. Kad trebam prebaciti u viši stupanj prijenosa radi uštede goriva, vozilo se dugo ne prebaci u viši stupanj prijenosa.
Nažalost, budući da sam posudio novi auto od prijatelja, novi auto nije prošao prohodni rok i nije pogodan za terensku vožnju visokog intenziteta, tako da nisam uspio "otvoriti" ovaj Jeep Wrangler na pravi način, i imao je iskustvo vožnje samo na neasfaltiranim cestama. Jeep Wrangler Rubicon koristi prednji i stražnji ovjes multi-link integralnog mosta. Podešavanje ovjesa je teško, a potpora i žilavost su jaki, što može učinkovito obuzdati njihanje vozila. Kada se karoserija kotrlja ekstremnom brzinom, možete osjetiti reakciju. Vučna sila, zajedno s hodom kompresije ovjesa mnogo većim od onog kod običnih SUV-ova, ne osjeća nikakav suvišni odskok prilikom prolaska kroz velike rupe. Međutim, teže podešavanje šasije također smanjuje udobnost vozila. Filtriranje malih neravnina je relativno loše, povremeni naknadni udari prenijet će se sa šasije na automobil, a buka guma i buka vjetra Jeepa Wranglera također su vrlo glasni kada se vozi velikom brzinom.
Zašto biste trebali nadograditi motocikl našim univerzalnim stražnjim svjetlom
Kako napuniti bateriju motocikla Harley Davidson
Ključne značajke koje treba uzeti u obzir pri odabiru prednjih svjetala Harley Davidson
